美国遭到黑客攻击_黑客攻击美国无人机

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西北工业大学遭美国黑客攻击的原因是什么?

     西北工业大学是我国从事航空、航天、航海工程教育和科学研究领域的重点大学,拥有大量国家顶级科研团队和高端人才,承担国家多个重点科研项目,在科研方面拥有强大实力,尤其在某些方面的技术水平领先于美方,因此美方选择对西北工业大学进行网络攻击。

     据媒体报道,9月5日,我国外交部发言人毛宁在回应媒体记者的相关问询时表示,日前,国家计算机病毒应急处理中心和360公司分别发布了关于西北工业大学遭受美国国家安全局网络攻击的调查报告,显示美国国家安全局下属的特定入侵行动办公室,针对中国的网络目标实施了上万次的恶意网络攻击。根据国家计算机病毒应急处理中心和360公司联合技术团队的技术分析和跟踪溯源,美国国家安全局对中国实施网络攻击和数据窃密的证据链清晰完整,涉及在美国国内对中国直接发起网络攻击的人员13名,以及为构建网络攻击环境而与美国电信运营商签订的合同60余份,电子文件170余份。

     据西北工业大学遭受美国国家安全局网络攻击的调查报告中显示,美方曾先后使用40多种的专用网络攻击武器设备,对西北工业大学发动了上千次的攻击窃密行动,从而窃取了一批核心技术数据和相关资料。不仅如此,美方还无所不及,长期对我国的手机用户进行监听,非法窃取手机用户的短信等相关内容,并对手机用户进行定位。

     俗话说,事出反常必有妖。我和身边的小伙伴们看到以上报道时,既为美国国家安全局下属的特定入侵行动办公室,使用专用网络攻击武器装备,对西北工业大学发起攻击,并窃取核心技术数据的非法行为感到愤慨,更对其未选择国内其它著名高校,而选择西北工业大学进行非法攻击与窃密而不解,美方对西北工业大学如此“青睐”,究竟是何种原因呢?

     原来,西北工业大学是我国唯一一所以同时发展航空、航天、航海工程教育和科学研究为特色的多科性、研究型、开放式的大学,是国防部直属大学、国防七子之一,是我国国防科学的核心人才和核心技术孵化基地。西北工业大学为国家的武器装备研制、国防领域内关键核心技术安全等方面,都做出了重要贡献,为国防建设提供了强有力的科技支撑,更为我国航天事业发展作出了突出贡献。也许有些小伙伴们未必知道,西北工业大学在国家战略和军事科技等方面,为我国国防科技事业等方面作出了重大贡献,如全国第一架小型无人机、第一台地效飞行器、第一型50公斤级水下无人智能航行器,以及第一台航空机载计算机均诞生在西北工业大学;同时,西北工业大学在航海领域,同样有大批的杰出校友,活跃在国内船舶工业、水中兵器等行业的重要管理岗位,而且西北工业大学在人才培养等领域,也逐渐形成了其独特的“西工大现象”,据此,西北工业大学被社会誉为“总工程师的摇篮”。

     小伙伴们知道,由于西北工业大学拥有大量国家顶级科研团队和高端人才,承担国家多个重点科研项目,在科研方面拥有强大实力,尤其在某些方面的技术水平领先于美方,因此,这使美方对西北工业大学如此“青睐”,进而选择对西北工业大学进行网络攻击。

      俗话说,伸手必被捉。我认为,美方的行为,已经危害了我国国家安全和公民的个人信息安全,美方应对以上不法行为作出解释并承认错误;同时,我们也应进一步推进网络安全领域顶层设计,完善国家网络安全,提升国家网络安全保障能力,防止网络入侵,确保国家网络安全运行。

视觉漏洞是什么意思

视觉漏洞是什么意思?美国密歇根州立大学(MSU)1月14日消息,该校助理教授Qiben Yan领导的一个善意的黑客团队发现,利用视觉系统的漏洞,黑客可以夺取飞行中的无人机的控制权。

据称,他们的一个项目涉及到了四轴无人机,而Yan在实验室发现,仅需两个类似手电筒或投影仪的亮点就可以做到。通过将灯光以某种方式照射到无人机的摄像头中,即可能欺骗无人机,使它认为自己正在朝障碍物飞行。

无人机的软件误将这两个灯光认为是一个单一的障碍物,避障系统会自动躲避。而通过调整灯光的角度和强度,该团队可以调节这个虚拟物体的位置,进而控制无人机,而该小组已成功从几十码(1码≈0.9144米)外瞄准了一架四轴无人机,这足以让潜在的攻击者控制无人机并不被发现。

资料图:亚马逊的快递无人机资料图:亚马逊的快递无人机

该大学认为,鉴于无人机正被用于快递、检查等各种领域,这可能意味着财产和信息损失的风险。Yan说,“想象一下亚马逊的一架无人机遭这样的袭击,你的包裹会被攻击者获取,而无人机飞行员不知道为什么会这样。”

好消息是,修补这个漏洞并不难。消息称,通过在摄像头上安装阻挡部分光线的罩子,并更新避障系统的软件,这样的攻击可以被化解。Yan说,“一旦他们知道攻击的存在,他们就可以专门调整防御算法,我们认为这不会很难做到。”

不过,这项研究还提出了个可能危害更大、更严峻的问题:大型自动驾驶汽车。他们认为,无人机失控并不那么重要,因为无人机如果按照规定飞行,造成伤害的风险很低。但如果一辆自动驾驶的汽车或者卡车被低成本的投影灯操纵了,那造成伤害的风险或许会更大。

Yan猜测,自动驾驶车的影像系统和软件更复杂和强大,或许它们不会中招,但并不确定。他建议特斯拉车主等已经拥有车辆自动驾驶系统的人:“保持警惕,双手始终放在方向盘上。”

无人机的天敌,让你知道无人机是怎么被打下来的

阻断干扰型

该类型是比较适用于目前无人机泛滥、应用在广的反无人机方式。干扰阻断型反无人机策略应用较为广泛的主要是向目标无人机发射定向的声波或射频,干扰无人机的硬件或切断无人机与遥控器之间的通讯, 从而迫使无人机自行降落或者返航。

信号干扰

一般来说,干扰阻断的最简单直接的方式是信号干扰,这种方式技术含量相对较低,成本较少。目前市面上大多数无人机均采用GPS卫星导航系统与惯性导航系统相结合的方式,要想让GPS信号受到干扰并不是一件难事,反无人机系统只需向目标无人机发射一定功率的定向射频即可,无人机GPS信号受到干扰后无法获得精确的自身坐标数据,就会导致无人机在一定程度上失控,以至于作业失败。不过这种方式也是诸多“围剿”无人机方式中最温和的一种,不至于让无人机坠落,是一种通过干扰降低无人机“有害目的性”的方式。

声波干扰

相对信号干扰来说,声波干扰就显得高端了许多,破坏程度也比信号干扰要高。

去年8月,韩国先进科学技术研究院(KAIST)的研究人员发表报告称,研制了一种新型的“声波干扰反无人机系统”,与信号干扰不太相同的是,这种方式是用声波来干扰无人机的硬件,使其丧失工作能力。

无人机内部有一个重要的组件——陀螺仪,它可以为无人机提供机体倾斜、旋转及方向角度等信息,以保持机体平衡。韩国的研究人员研究证明,当声波频率与无人机陀螺仪的固有频率一致的时候,就会发生共振,使陀螺仪无法正常工作,从而导致无人机坠落。通过干扰硬件的方式虽然更暴力、更直接,但相对信号干扰不足的地方是,声波干扰的瞄准和跟踪性不如GPS干扰稳定,且造价昂贵,目前不适合投入到大众的反无人机系统使用。

电波干扰

说到干扰阻断型反无人机系统,不得不提一下AUDS系统,这个又英国布莱特监控系统公司(Blighter Surveillance Systems)、切斯动力公司(Chess Dynamics)和恩特普赖斯控制系统公司(Enterprise Control Systems)共同研发的反无人机系统算得上是去年最为著名的反无人机装置了,该系统主要采用一种高功率射电波来消灭无人机。简单的说,这种射电波能有效阻断无人机通讯,并能够在半空中关闭无人机。该防卫系统的攻击距离也非常远,可以攻击1.6公里以外的威胁无人机,瞄准目标只需10-15秒,还能对无人机发动“蜂群攻击”,一次性击落多架无人机,对黑飞的无人机威胁很大。

AUDS

暴力摧毁型

相对于电波干扰这种温柔的反无人机方式,暴力反无人机方式多用于军事方面,其特点就一个字:暴力!目的性也很直接:斩草除根,不留余地。

高科技

美国波音公司在去年提出了一个反无人机的解决方案,并推出了该方案的主要工具——激光炮。

这个激光炮带有波音公司自己研发的高能激光移动发射器,经过测试,这个发射器在全功率情况下发出的激光,在无人机外壳上烧个洞只需要两秒钟的时间。如此的破坏力对于正在飞行的无人机来说是一个致命的打击。这个激光炮还有个优势,就是它运行成本极低,可以使用220V电源来工作,也就是说,随便插个电,就能把无人机从空中打下来。

管控才是王道

无人机作为一项精尖科技,为人们带来了很多便利,那为什么还催生了这么多反无人机的方式呢?其实说到底,“黑飞”才是原罪。由于无人机的泛滥,导致了很多事故,这个老生常谈的问题就不着重介绍了。想要减少无人机的危害,反无人机系统只能作为无人机行业中的“警察”,只能治标,想要杜绝危险,还得加强管控,这才是“法律”,才能治本。

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波音公司激光炮

物理炮弹

为了整治这些无人机,武器制造商也没闲着。美国Snake River公司曾经推出了一款特殊的无人机专用子弹,这种子弹配合他们公司的设备能够轻松的把无人机击落。无独有偶,战斗民族俄罗斯在今年年初推出一款专用于反无人机的装备——肩扛式反无人机装置SkyWall100,该装备是通过压缩气体进行驱动,能够向无人机发射网状捕捉器,实现对非法入侵的无人机进行捕获。不过相对美国的无人机子弹而言,战斗民族略显温柔了一下,他们的SkyWall100炮弹上内置了降落伞,所以无人机被打下来之后也许不会没命。

用枪对于爱好和平的中国人民来说确实是一个过分的要求,不过没关系,在今年年初,美国密歇根理工大学成功开发出了一款无人机空中捕捉器,专门用于“缉拿”无人机。这款无人机捕捉器也是一架无人机,它可以像发射导弹一样发射出一张大网,把黑飞的无人机逮住,这个让无人机同类相残的方式真是美如画……

无人机的天敌,让你知道无人机是怎么被打下来的

系统控制型

无论是干扰阻断还是直接摧毁,都容易造成无人机的坠机并带来额外的影响。为了避免这种情况的发生,就必须用更安全的方式。

在去年的DefCon黑客大会上,研究人员演示了通过WiFi劫持并让Parrot公司生产的无人机从天空中坠落,其原理要利用了无人机内BusyBox实时操作系统中内置的WiFi功能和开放的telnet端口来侵入并操作无人机。在去年的GeekPwn 2015嘉年华会上,也有黑客展示了类似利用无人机漏洞的攻击手段。

这些手段虽然是无人机自身漏洞使然,但是我们逆向思考一下,如果一些“白帽子”通过这种手段取得“有害无人机”的控制权,不仅能让无人机停止产生危险,还能避免无人机坠机带来的其他影响。

事实上,目前已经有很多反无人机团队开始着手研发这种方式了。

反无人机的辅助

除了黑客的反无人机方式之外,其他方式都需要一些识别、定位无人机的方法来保证能够准确的瞄准无人机,所以还需要一些其他的技术。

上面说过的ADUS系统就集成了布莱特A400系列Ku波段电子扫描防空雷达,切斯公司的光电指示器(electro-optic director)、可见光相机、红外相机和目标跟踪软件,能够对8千米范围内的无人机进行探测、跟踪、识别。

由此看来,雷达、调频无线电以及摄像头等科技都可以用于侦测无人机。除此之外还有其他方式。

澳大利亚反无人机企业DroneShield采用了声音感知技术,该技术可以记录下几处地点的噪音,然后利用他们的专利技术去除背景杂音,随后就可以辨识出是否为无人机的声响,目前该企业的技术可以实现的声音识别距离达到了1公里。

DroneShield声音感知技术的工作流程

有了这些辅助技术,就不愁抓不到黑飞的无人机了。

伊朗如何捕获美国无人机?是谁?

对于美国的哨兵无人机被伊朗“击落”,除了伊朗方面对外报道了这一事件之外,关于“击落”的细节,美、伊双方都是讳莫如深。而正因为如此,更让外界猜测颇多。

比如有人认为是美国的哨兵无人机的控制系统失灵,从而导致其“坠毁”在伊朗境内。但既然是“坠毁”,为何伊方却能将该无人机的外形保存得如此完好(有人认为是经过伊方修复过,这就不说了~~)?

还有人认为确是伊方“击落”的,可他们又是使用的什么方式和伍器?持这种观点的,深入分析大致上有这么几点值得关注:一是获得情报,比如伊方防空部队的电子情报搜集,又或是“内线”提供的有关美军无人机的活动情报。二是电子战,比如伊方使用了从俄罗斯引入的“汽车场”电子对抗系统等等。阻隔了美军后方地面站对无人机的遥控信号,并将之成功诱导降落。

不过在关于此次事件的内部资料没有解密之前,这些都只是猜测而已。

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